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遨优动力资不抵债 固态电池产业化不能盲目乐观

  一家动力电池公司的倒闭,对锂电新技术狂热与盲目的资本市场被打了一针“镇静剂”。

  日前,湖州南太湖新区人民法院发布信息称,已受理债权人湖州金源建筑工程有限公司对债务人浙江遨优动力系统有限公司(下称“遨优动力”)申请的破产清算一案。

  这意味着,曾经因量产富锂锰基电池,一度被资本追捧而名噪一时的遨优动力,或因资不抵债陷入了被破产清算的状态。

  对于富锂锰基电池的发展,5月17日,中国科学院物理研究所李泓博士向时代周报表示,“目前北京大学夏定国老师已经做到了400mAh/g,是国际上能达到的最高水平,理论潜力巨大。不过富锂锰基材料商业化还有诸多掣肘。”

  国内领先的全固态电池开发商江苏清陶能源科技有限公司(以下简称“清陶能源”)总经理李峥,在接受时代周报记者采访时表示,从热力学角度看,锂电池还有很大提升空间,比能量更高的正负极材料不少,但始终难以量产落地,很大程度上是受到了电解液的掣肘。

  遨优动力昙花一现

  2017年12月,遨优动力肇庆基地一期项目投产的同时,发布可产业化的富锂锰基动力电池,引起资本市场广泛关注。

  毕竟在锂电池如火如荼的年代,富锂锰基这款由美国阿贡实验室于2001率先申请专利的锂电正极材料,其理论能量密度远超当前主流的三元体系,如若真的实现商业化,将颠覆现有的电池产业,市场前景巨大。

  整个2018年,遨优动力围绕富锂锰基电池,不断公开与车企的合作,在动力电池行业出尽了风头。

  据遨优动力总经理陈光森博士预计,“两到三年内,富锂锰动力电池将会成为动力电池的主流产品之一,为电动汽车普及提供保证。”

  然而,雷声大的富锂锰基电池始终没能真正出现在消费者面前。在2019年母公司“爆雷”、资金断流的背景下,加之疫情突如其来,计划投入超100亿元、规划年产能 8GWH的遨优动力没能迎来复工,却迎来了公司破产清算的公告。

  据李泓介绍,目前高比能的富锂锰基电池,循环寿命难以满足汽车生产要求;其次,在富锂锰基电池的充放电过程中有氧参与反应,可能产生氧气,带来胀气以及安全隐患;并且,由于富锂锰基电池含钴、镍较少,其充放电速率不高,会限制一些场景的应用;此外,电压衰减、低温性不良等缺陷也制约了富锂锰基电池的商业化进展。

  不过,李泓强调,“以上问题并非没有解决办法,只是还需要一些时间继续开发,如果电池能量密度需要进一步向400Wh/kg攀登,富锂锰基将是一个很好的解决方案。”

  显然,声势浩大的遨优动力,并不具备解放富锂锰基电池“高比能”潜力的技术基础,在失去母公司的资金支持后,缺乏自身造血能力的遨优动力,迅速走向破灭。

  而其昙花一现的经历,也映射出了,电池技术革新实情与资本期待之间的残酷偏差。

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